中国租车市场2022年规模有望超千亿元

市场分析机构易观智库日前发布了2021中国租车市场分析报告，报告称中国租车在经历了行业洗牌后，即将迎来高速发展期，预计2022年市场规模有望超过千亿元。

据介绍，2013年是中国租车市场大规模拓展的开始。以传统长短租为主的神州租车加盟模式开始发力三四线市场，引领了租车市场的下沉。而同年，凹凸租车、PP租车的先后成立，带起了PP租车模式企业的成立潮。之后，2015年到2016年，首汽、盼达、联动云等企业的成立标志着租车领域分时租赁模式的大举兴起。但好景不长，之后租车领域就开始进入洗牌阶段。从2017年开始，友友用车、EZZY、途歌、Car2go等一大批租车企业纷纷倒闭，退出市场。进入2021年，随着盼达汽车停运，Gofun缩减运营城市，租车行业的洗牌开始告一段落。神州租车、联动云租车、一嗨租车凭借自身的竞争优势，占据了租车行业的头部位置。

报告显示，随着政策支持和消费的增加，国内租车市场需求正在稳步扩大。2020年，全国持照的汽车驾驶人保有量为4.18亿人，而私人汽车保有量为2.44亿辆，有本无车的人群快速增加，为租车市场提供了用户基础。

以租车行业的头部企业联动云为例，其业务以汽车分时租赁、短租、长租三种服务为基础，并通过多元化业务经营，为客户提供金融、维保、销售等业务，同时拓展至用户的车生活领域，形成了良好的生态闭环。截至2020年底，联动云租车覆盖全国360余座城市，超30000个网点，几乎包括所有的重要交通枢纽，运营超过10万台车辆，全程线上自助取还车，为4000多万用户提供24小时租车服务。

“用户体验是影响消费群体是否长期使用汽车出行服务的主要因素，让用户享受美好的出行体验是当前发展汽车产业的重要出发点。随着数字化与智能化的发展，智慧出行能够有效解决行业痛点，提升消费者出行体验。”联动云总裁车新力说，“随着科技进步，消费场景在不断迭代，用户的消费升级需求也愈发强烈，汽车生活消费市场将到达10万亿元级别。这其中大有可为。”

由于政策鼓励、消费升级、技术驱动等多重因素，租车市场迎来发展多重利好。尤其是在后疫情时代，人们更关注安心私密的出行方式，租车出行理念已经深入人心。

从用户需求端来看，2020年，全国汽车驾驶人保有量达到4.18亿人，而私人汽车保有量仅为2.44亿辆。有本无车人群的快速增加，截至2020年，该群体数量上升至1.74亿，驾驶人规模的持续增长，为租车市场提供了用户基础。

从车辆供给端来看，2018年开始，国内汽车销量开始负增长。受市场经济环境变差、车辆私有化意识弱化及限行、限牌政策的影响，汽车销量持续下滑，给租车市场增长带来机会。同时值得注意的是，随着全国各地疫苗接种的加速，中国旅游市场进一步复苏，租车自驾游也有望进一步扩大需求规模。

中国租车市场的规模究竟有多大？易观数据显示，中国租车市场经历探索期、市场启动期之后，目前正进入高速发展期。其实在2019年时，中国租车市场规模已经超过900亿元，但在2020年由于疫情的影响，中国租车市场规模下降至653.27亿元，同比下降29.3%。

但随着疫情的进一步得到控制，中国租车市场整体正迎来复苏。易观预计，2021年，中国租车市场规模将达到849.24亿元，同比增长32.8%。在2022年，中国租车市场的总规模将突破1000亿元，达到1061.56亿元，同比增长25%。